護欄網又稱為防護網，因地域性差異，南方人習慣稱為隔離柵，北方人習慣叫做護欄網。我國護欄網主要分為：花園護欄網、鐵路護欄網、橋梁護欄網、高速公路護欄網、 體育圍網、機場圍網等等（用途極其廣泛）。
　　公路護欄網是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。現在一些公路應用草原圍欄網（也稱：草原網），草原網擰編更堅固、美觀、經濟實用。
　　材質：選用低碳冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲，鍍鋅絲。
　　常見規(guī)格
　　采用高強度低碳鋼絲焊接。
　　（可根據客戶要求加工定做）
　　長方孔：50×100、75×150、50×200、60×150**為常見 。
　　厚圓管。
　　邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
　　編織及特點
　　編焊而成：網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。

　　產品形式
　　(1)公路中間護欄 設在道路**的一種護欄網，主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機動車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，預防事故發(fā)生的作用。此護欄多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。
　　(2)隔離墩護欄 設在道路一側或兩側的機動車道與非機動車道之間的護欄網，主要是用于隔離非機動車與機動車。它起到各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。此護欄多采用水泥或金屬材料制成，高度為600毫米左右的“墩”式。
　　(3)行人護欄 設在交又路口的人行道外側或人行道與車行道之間的公路護欄網。主要是用十防止行人在路口內、車行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。
　　鐵路護欄網是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。
　　結構：立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。
　　選擇**低碳鋼絲，編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
　　特點：1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低；2.強度高 整體穩(wěn)定性好；3.彩色塑層具有良好的**腐蝕和裝飾效果；4.網圍界整體和諧 美觀；5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網；6.防腐、防老化、**曬等特點；
　　鐵路護欄網的規(guī)格：網高x網寬（**距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米；常規(guī)立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm；絲徑范圍：3.0mm~5.0mm；網孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm。